İzmir’in kuzey-güney ulaşım hattını birbirine bağlayan İZBAN’da yaşanan yoğunluk, her geçen gün daha da artıyor. Sabah 07.00-09.00 ve akşam 17.00-19.00 saatlerinde adeta insan seline dönen trenler, İzmirlilere toplu taşıma eziyetini yaşatıyor.
Özellikle Aliağa-Selçuk hattında yolculuk yapan vatandaşlar, trenlerin doluluk oranı nedeniyle istasyonlarda uzun süre beklemek zorunda kalıyor. Gelen trenin kapıları bazen açılmadan geçerken, bir sonraki trenin de benzer yoğunlukta olması günlük ulaşımı işkenceye dönüştürüyor.
Her gün bu sıkıntıyı yaşayan bir vatandaş, “İşe gitmek için sabah erkenden çıkıyorum ama trene binemiyorum. İçeride nefes almak bile imkânsız. Bu şekilde devam edemez" diyerek isyan etti.
“İZBAN Kabusu”
Twitter (X), Facebook ve Instagram gibi sosyal medya platformlarında #İZBAN, #İzmirUlaşım gibi etiketlerle paylaşılan yüzlerce mesajda vatandaşlar tepkilerini dile getiriyor. “Yolculuk değil, hayatta kalma mücadelesi veriyoruz” diyen kullanıcılar, özellikle sabah ve akşam pik saatlerinde ek sefer konulmasını istiyor.
Sefer Sıklığı ve Vagonlar Yetersiz
Artan nüfusa rağmen İZBAN’da sefer sıklığının ve vagon kapasitesinin artırılmaması, ulaşımı ciddi biçimde sekteye uğratıyor. Sabah işe ve okula gitmek isteyen on binlerce kişi, vagonların tıklım tıklım dolu olmasından şikâyetçi. Bu durum hem fiziksel hem de psikolojik yorgunluğa neden oluyor.
İzmirliler Sesleniyor: “Artık bu çile bitmeli”
Vatandaşların çağrısı net: Daha fazla sefer, daha fazla vagon ve acil çözüm planı! İzmirliler, TCDD ve İzmir Büyükşehir Belediyesi’nden şu talepleri dile getiriyor:
- Sabah ve akşam saatlerinde ekspres ve sıklaştırılmış seferler
- Yolcu kapasitesini artıracak ilave vagon uygulamaları
- Pik saatlere özel ulaşım stratejileri ve dijital duyurular
- Sorunların açıkça paylaşılacağı şeffaf bir iletişim hattı
Uzmanlar, İZBAN’daki yoğunluğun sürdürülebilir olmadığını ve mevcut durumun kent ulaşım sistemini kilitleme riski taşıdığını vurguluyor. Henüz resmi bir açıklama yapılmazken, gözler İZBAN ve yetkili mercilerin atacağı adımlara çevrilmiş durumda.
