Türkiye otomobil pazarında Kasım ayında yürürlüğe girecek yeni gümrük vergisi düzenlemesi, ithal araç fiyatlarını yeniden şekillendiriyor. Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması (STA) ülkeleri avantajını korurken, Japonya menşeli araçlar ciddi zamlarla karşı karşıya kalacak. Öte yandan ABD ve Çin menşeli otomobiller için vergi yükü azalacak.

Daha önce sadece ABD ve Çin araçlarına özel ek vergiler uygulanırken, yeni sistem tüm STA dışı ülkelerden gelen araçlar için motor tipine göre standart bir ilave vergi getiriyor. Mevcut yüzde 10’luk gümrük vergisine ek olarak uygulanacak yeni oranlar şöyle:

Konvansiyonel (ICE) ve Hibrit (HEV): +%25 (minimum 6.000 $)

Plug-in Hibrit (PHEV): +%30 (minimum 7.000 $)

Tam Elektrikli (BEV): +%30 (minimum 8.500 $)

LenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik, düzenlemenin ABD ve Çin menşeli araçlar için avantaj yaratacağını belirtti. Önceden yüksek vergiye tabi olan BMW X Serisi, Mercedes GLE/GLS, Ford Mustang ve Jeep gibi modellerin toplam vergi oranı yüzde 35-40 bandına geriliyor. Çin markaları Chery, MG ve BYD ise agresif fiyat politikalarını sürdürerek pazar paylarını artırabilecek.

Öte yandan Japonya menşeli Toyota, Honda, Nissan, Suzuki ve Subaru gibi markalar yüzde 10’luk avantajlı vergiden yüzde 35-40 seviyelerine çıkarak büyük fiyat artışlarıyla karşı karşıya. Ayrıca, Meksika ve Güney Afrika’dan gelen Audi Q5 ve Volkswagen Polo gibi modeller de zam riski taşıyor.

Selçuk Nazik, Japon markalarının ya fiyat artışı yaparak satış düşüşü riskiyle karşılaşacağını ya da Türkiye’ye Avrupa fabrikalarından araç getirme gibi alternatifler geliştirmek zorunda kalacağını vurguladı. Nazik, “Kasım sonundan itibaren otomobil almayı düşünen tüketiciler, yeni vergi düzenlemesini dikkatle incelemeli. Piyasada yaşanacak dalgalanma, önümüzdeki dönemin en çok konuşulan konusu olmaya aday” dedi.